風波·風度·風范
□ 本報記者 杜 吟
1．王老吉配方門風波平息，規范品牌應適時修規則
5月14日，王老吉“配方門”事件瞬間爆發的關鍵時刻，衛生部發布聲明確認王老吉涼茶在2005年已備案，并認可夏枯草的安全性。對王老吉功能飲料的質疑是國人健康意識的覺醒，也是社會進步的標志。從企業來講，應該盡快反思事件帶來的影響，更加關注產品質量本身。從職能部門來看，對于一些落伍的規章制度應及時修改，要知道衛生部公布的允許食用的藥材名單中僅僅只有87種。
2．百度聯盟突圍競價排名，變革品牌營銷掘金流量
5月14日，百度董事長兼CEO李彥宏宣布百度利用搜索平臺的變現能力，吸引越來越多的網絡媒體加入聯盟，從而將搜索流量以外的媒體流量轉化為收入，百度也實現相應的利潤。事實上，在互聯網的流量中，只有4%是搜索流量，其余都是瀏覽流量，只要把剩余96%的流量變現1/10甚至1/20，就能帶來很可觀的收入。
3．青啤股權變更有驚無險，品牌保護亟待提高警惕
5月初，青島啤酒第二大股東英博公司將青島啤酒19.9%的股權出售給日本朝日啤酒株式會社，朝日啤酒正式成為青島啤酒第二大股東。此舉，再一次挑動了中國啤酒業的神經。要知道，朝日啤酒只要在H股市場或向英博再收購3.9%的股份，即可取得青島啤酒的控股權。目前，占市場份額約44%的三大龍頭啤酒企業中，外資參股兩家。全球化并沒有消滅民族經濟作為一個單元的存在，我們應該隨時提高警惕，加強民族經濟和自主品牌的保護。
4．達芙妮獲巨額資金扶持，加速爭奪女鞋品牌市場
5月25日，達芙妮公告稱已與管理著450億美元的美國TPGCapital達成協議，TPG將以5.5億元認購其附認股權證的可換股債券，入股所得將用作擴展中國零售網絡。在中國女鞋市場擁有領導地位的達芙妮國際，終可一掃旗下兩大體育品牌去年表現不佳的不愉快氣氛。據悉，達芙妮將增設約350個“達芙妮”銷售點及250個“鞋柜”銷售點，加強核心品牌業務的地位。事實上，與老對手百麗相比，達芙妮一直處于追趕地位。
5．明星代言假藥視為同犯，責權分清利于維護品牌
5月26日，最高人民法院副院長熊選國在國務院新聞辦舉行的發布會上表示：在制造、銷售假藥、劣藥刑事犯罪中，如果明星知道或者應當知道其代言產品為假藥、劣藥，將會被列為該犯罪的共犯。當然，明星不可能是各方面的專家，國家也有相關的監管部門。如果藥品經過了檢驗和批準，再出現問題，就應先追究相關部門的責任。
6．商務部啟動全國大促銷，老字號品牌發展正當時
商務部辦公廳下發通知，定于2009年5月1日至11月30日在全國范圍內舉辦“擴大消費、創新生活”為主題的促消費系列活動，要求各地商務部門緊緊圍繞搞活流通擴大消費的工作重點，圍繞社會消費時尚和熱點，組織企業開展靈活多樣的主題性促銷活動。通知要求擴大會展消費，引導支持重點展會，促進品牌和老字號產品走向全國。在金融危機之際，正是加快老字號發展的大好時機。
7．三元品牌重組華都大發，首都農業集團蓄勢待發
5月13日，根據北京市國有資產監督管理委員會京國資[2009]93號文，對三元集團、華都集團、大發公司實施重組，將華都集團的國有資產無償劃轉給三元集團，由三元集團托管大發公司，華都集團、大發公司仍保留獨立法人資格，三元集團將更名為北京首都農業集團有限公司。我國的農產品加工環節比較薄弱，像國外的大型農業企業除了種植環節外，都涉及到整個農業產業鏈；目前，三元集團在奶牛、種豬和北京鴨產業方面已形成比較完善的產業鏈。通過整合，三元集團擁有了以前所沒有的肉雞養殖、育種等產業鏈。從大方向來看，只有重組整合，才能使得本土企業立足于國內外企業的市場競爭之中。
8．廣汽長豐品牌戰略整合，開啟中國汽車重組元年
5月21日，長豐集團將其持有的長豐汽車29%的股權轉讓給廣汽集團，本次股份轉讓完成后，廣汽集團將成為該公司第一大股東。歷次危機面前，都是各產業重組的契機，而在汽車產業振興規劃之后，我國汽車產業也必須借此解決規模偏小、力量分散、產業度不夠集中的劣勢，解決這一問題的最有效方式就是兼并重組，形成幾個綜合實力強的大汽車集團，增強自主研發能力，爭取實現我國汽車產業的跨越式發展。
9．電信微軟推出聯合品牌，即時通訊軟件奔向互動
5月26日，中國電信和微軟MSN共同發布聯合品牌的即時通信軟件天翼Live，并宣布開始試商用，天翼Live將逐步向中國電信手機號碼開放，終端手機也不僅限于智能手機。據了解，中國電信為此投資了幾千萬元，后臺程序開發均由微軟MSN完成，中國電信將負責今后的運營工作。很顯然，天翼Live最大的競爭對手就是中國移動的飛信。2007年，中國移動推出飛信，隨后中國聯通也拿出了“超信”應對。
10．山東三大車企品牌重組，打造千億汽車零件集團
5月25日，濰柴動力、山推股份及山東巨力三家上市公司同時發布公告，宣告成立以汽車零部件為主業的山東重工集團。重組后形成的山東重工與所屬三家企業之間，將建立母子公司管理體制。此舉標志著山東省汽車產業整合拉開序幕，新誕生的山東重工集團將肩負起山東打造千億汽車零部件集團的重任。前途是光明的，道路是曲折的，整合之路還很長。畢竟山東重工內部業務龐雜，經營地分散，企業文化存在較大差異，整合難度之大對新生的山東重工是個極大的考驗。不過濰柴控股此前曾成功收購、吸收合并湘火炬，在企業并購重組、資本運作方面有豐富經驗，這些經驗對新的山東重工或有裨益。
（本文參閱了品牌中國產業聯盟相關資料） 《中國質量報》 |
