本報訊 日前，深圳檢驗檢疫局在陸路口岸全面啟用檢驗檢疫電子通道系統，對1.5萬輛轎車和1萬多輛貨車安裝了車載卡，并正式實行了電子化監管，從而實現出入境車輛的快進快出、大進大出。這是陸路口岸檢驗檢疫通關管理水平的大飛躍，是陸路口岸檢驗檢疫業務運作方式和管理模式的重大變革。
深圳出口貿易額已連續16年居全國大中城市首位。2008年經深圳陸路口岸進出境的車輛達1500多萬輛次，占全國的75%。深圳對外貿易的快速蓬勃發展對檢驗檢疫部門監督管理模式，尤其是口岸檢驗檢疫通關管理模式提出了更高的要求。
為實現對陸路口岸人、車、物的科學有效監管，真實全面地獲取出入境車輛（駕駛員）及貨物的信息，同時實現快速便利通關，深圳局歷經5年的探索和實踐，最終成功運用無線射頻識別（RFID）技術，建立虛擬的檢驗檢疫通道——陸路口岸電子通道，通過安裝在出入境車輛上的車載卡，與分布在口岸監管區域的無線射頻基站群的無線信息交互，對出入境人、車、貨實施電子化的通道管理，取代了長期以來依靠司機填寫紙質“出入境車輛檢驗檢疫監管簿”申報的管理方式。
該電子通道系統主要包括三個部分：一是無線基站，安裝在陸路口岸車輛進出的區域，用于識別車載卡發送的信息，發送檢驗檢疫電子指令；二是車載卡，車載卡安裝于出入境車輛上，標記了車輛的基本信息，有語音和燈光提示功能，可引導車輛出入境；三是系統后臺的管理平臺，可智能分析、處理、記錄車輛過境信息，對過境車輛進行實時監控與管理。
陸路口岸電子通道的應用，在提升檢驗檢疫部門在口岸的自主把關能力的同時，為廣大企業出入境車輛和司機提供了更為快捷和便利的服務。
（鄭宏華） 《中國國門時報》
